| लेखको नाम | नयाँ एक्टोस |
| मोडेल | 2645LSDNA 6X4 |
| उत्पत्ति | जर्मनी |
| उपलब्धता: युरोप / चीन | 2012 / 2018 |
| ड्राइभ फारम | 6X2 |
| कर्ब वजन | 9100~9600 kg |
| इन्जिन मोडेल | OM471 इनलाइन ६ सिलिन्डरहरू |
| इन्जिन विस्थापन | १२.८ लिटर |
| उत्सर्जन मानकहरू | देश ५ |
| अधिकतम इन्जिन पावर | 330 kW / 449 hp |
| अधिकतम इन्जिन टर्क | 2200 Nm / 1100 rpm |
| सबैभन्दा किफायती इन्जिन गति | 900~1300 rpm |
| आर्थिक गति | ६८~९६ किमी/घन्टा |
| अधिकतम इन्जिन ब्रेकिङ पावर | 410 kW / 558 hp |
| गियरबक्स | तेस्रो पुस्ताको पावरशिफ्ट गियरबक्स |
| गियरहरूको संख्या: अगाडि / उल्टो | 12 pcs / 4 pcs |
| ड्राइभ एक्सल गति अनुपात | 2.846 |
| ESP | बुद्धिमान स्थिरता नियन्त्रण प्रणाली |
| EBS | ABS/ASR/EBD/BA एकीकृत गर्नुहोस् |
| लेन किपिङ असिस्ट | लेन किपिङ असिस्ट सिस्टम |
| बीए | ब्रेक फोर्स असिस्ट सिस्टम |
| ABA4 (वैकल्पिक) | अद्वितीय कम-गति पैदल यात्री पहिचान प्रकार्य |
| शरीरको लम्बाइ | 7050 मिमी |
| बडी चौडाइ | 2500 मिमी |
| शरीरको उचाइ | 3950 मिमी |
| क्याबमा उचाइ खाली गर्नुहोस् | 1970. मिमी |
| केबिन फ्लोर | समतल फ्लोर |
| स्लीपर | लक्जरी ७-जोन आराम |
| माथिल्लो/तल्लो स्लीपर चौडाइ | 750/650। mm |
| ह्वीलबेस | 3550 मिमी |
| Saddle ब्रान्ड | JOST |
| Saddle मोडेलहरू | नम्बर 50 |
| काठी स्थिति | 1050 मिमी |
| पछाडिको निलम्बन | 750 मिमी |
| अगाडि घुम्ने त्रिज्या | ग. 2740 मिलिमिटर |
| रियर टर्निङ रेडियस | ग. 2191 मिलिमिटर |
| टर्निङ रेडियस | 9000 मिमी |
| इन्धन ट्याङ्कीको भोल्युम | ४८० लिटर + ४८० लिटर |
| बायाँ यूरिया बक्स हो | 60 लिटर |
| फ्लीटबोर्ड ECO समर्थन | कारको साथ कोच |
| सहायक तताउने | २ घन्टाको अवशिष्ट ताप ताप |
| हेडलाइटहरू (मानक) | द्वि-जेनन हेडलाइटहरू |
| फग लाइटहरू/दिनभर चल्ने बत्तीहरू | एलईडी |
| पछाडि आउटलाइन प्रकाश देखाउँछ | एलईडी |
मर्सिडीज-बेन्ज एक्ट्रोस 2645 6x4 ट्र्याक्टरको मुख्य परिचय
मर्सिडीज-बेन्जको नयाँ पुस्ताको एक्टोस ट्र्याक्टर सन् २०१२ मा युरोपमा लन्च गरिएको फ्ल्यागशिप मोडेल हो र यसले इन्जिन आउटपुट टर्कमा ३०% बृद्धि, %०% कन्सेसन, %०% वृद्धि जस्ता व्यापक फाइदाहरूका कारण भारी शुल्क ट्रयाक्टर बिक्री र बजार साझेदारीमा नम्वर १ मा सफलतापूर्वक कब्जा र कायम राखेको छ। एक्ट्रोस मोडेलको अघिल्लो पुस्ताको तुलनामा इन्जिन, ट्रान्समिसन, र ट्रान्समिसन मेकानिजम जस्ता मुख्य कम्पोनेन्टहरूको जीवन विस्तार, र मर्मत चक्रको २०% विस्तार।
सबै आयात गरिएका ट्र्याक्टर इन्जिनहरूमध्ये, अधिकतम टर्क दायरा फराकिलो छ - अधिकतम टर्क आउटपुट गति 800~1400 rpm छ;
१.९७ मिटरसम्मको विशाल फ्ल्याट फ्लोर क्याब उचाइ स्पेसले चालकलाई आरामदायी काम गर्ने र आराम गर्ने ठाउँ प्रदान गर्दछ; चालकको कामको थकान कम गर्छ र ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ;
अद्वितीय फोहोर ताप तताउने प्रणालीले इन्जिन बन्द गरेपछि २ घण्टा भित्र भित्र तताउने सुविधा प्रदान गर्न सक्छ, इन्जिनको पहिरन र इन्धन खपत घटाउँछ;
अद्वितीय अन-बोर्ड कोच प्रणालीको साथ, चालकले वास्तविक समयमा आफ्नो 8 ड्राइभिङ स्कोरहरू पुन: प्राप्त गर्न, समयमा अनुपयुक्त र कमीहरू फेला पार्न, र समयमै आफ्नो ड्राइभिङ र सञ्चालन कौशल सुधार गर्न र सुधार गर्न सक्छ।
इन्जिनको अधिकतम ब्रेकिङ पावर 410 kW (558 अश्वशक्ति) जति उच्च छ, र ब्रेकिङ पावर सकारात्मक पावरभन्दा ठूलो छ, जुन हालको इन्जिन ब्रेकिङमा सबैभन्दा शक्तिशाली छ।
EBS-बुद्धिमान ब्रेकिङ प्रणाली, ABS एन्टी-लक ब्रेकिङ प्रणाली + ASR ड्राइभ एन्टी-स्किड प्रणाली + EBD इलेक्ट्रोनिक ब्रेक फोर्स वितरण प्रणाली + BA ब्रेक सहायता प्रणाली ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न एकीकृत गर्दै;
ABA4-4 औं पुस्ताको सक्रिय ब्रेक असिस्ट प्रणाली, सुरक्षा सुनिश्चित गर्न कम गतिमा (लक्जरी प्रकार मानक, मानक प्रकार विकल्प) चलाउँदा पैदल यात्रीहरूलाई पहिचान गर्ने अद्वितीय कार्य;
BA - अद्वितीय ब्रेकिङ फोर्स असिस्ट प्रणाली, जब चालकले छिटो, स्वचालित र छिटो आफ्टरबर्नरलाई १००% ब्रेकिङ फोर्समा ब्रेक गर्छ, गाडीको ब्रेकिङ दूरी घटाउँछ;
बहु आरक्षित काठी माउन्टिङ/समायोजन प्वालहरू लचिलो र सुविधाजनक रूपमा ट्रेलर कन्फिगरेसन अनुसार काठी स्थिति समायोजन गर्नुहोस्, ताकि मुख्य हेक्साग्राम कार बढी उचित रूपमा मेल खान्छ, हावा प्रतिरोध कम हुन्छ र ड्राइभिङ इन्धन खपत कम हुन्छ;